Ulaşım teknolojisinin ilerlemesiyle, konektör endüstrisi yeni nesil minyatürleştirme, hafifleme ve çok işlevliliğe doğru ilerliyor. Birçok otomotiv konektörü onlarca yıldır piyasada. Modern otomobiller, hafif kamyonlar ve motosikletler hala geleneksel konektörler kullanıyor. Teknoloji önemli ölçüde gelişti. Daha güvenli, daha akıllı ve daha çevre dostu araçlara olan tüketici talebini karşılamak için ulaşım teknolojisi önemli bir ilerleme kaydetmektedir.
İlk olarak, geleneksel içten yanmalı motor araçları 12/14V kablo demeti kullanır.
İkincisi, hafif hibrid araçlar (güç destekli hibrid araçlar ve pil destekli hibrid araçlar olarak da bilinir) ek 48-60V pil sistemleri ile donatılmıştır.
Üçüncüsü, eklenti hibrit ve tam elektrikli araçlar ek elektrik ve elektronik sistemlere sahiptir. Motor, inverter ve şarj mekanizması arasında konektörlere ihtiyaç vardır.
Ayrıca, araçlarda, özellikle arabalarda ve hafif kamyonlarda elektronik prevalansı, her zamankinden daha fazla elektrik bağlantısı olduğu anlamına gelir. Düşük uçlu araçlarda bile 30-50 elektronik kontrol ünitesine (ECU) sahipken, lüks otomobiller 150 ECU'ya kadar olabilir. Bu arada, yüksek teknolojili bir otomobil, başka bir konektör türü gerektiren 65'e kadar merkezi işlem ünitesine (CPU) sahip olabilir.
Yüksek voltajlı ara bağlantı sistemlerini çalıştırırken, elektrik tasarımları da boşluğu ve sürünmeyi düşünmelidir. Yüksek voltaj konektörleri tipik olarak önceki 12V arayüzlerinden daha büyük olduğundan, bu başka bir tasarım zorluğu sunabilir. Ayrıca, tüm bağlantılar aynı sınırlı alana sığmalı ve elektrikli araç sistemlerindeki büyük genel kablolar ve konektörler nedeniyle alan zorluklarına yol açmalıdır.
Yeni nesil araç ara bağlantı çözümlerinin belirlenmesi, aşağıdakileri dikkate almayı gerektirir:
1. Boyut ve güç kullanımı. Birbirine bağlı birimlerin sayısı artmaya devam ettikçe, güç talepleri de artmaktadır. Bununla birlikte, tasarım alanı büyük ölçüde sınırlı ve değişmez. Minyatürleştirme yıllardır sektörde önemli bir eğilim olmuştur ve kompakt konektörler bir çözümdür. Bu nedenle, ara bağlantı sistemlerini araştırırken, kompakt boyut ve güç kullanımının optimal kombinasyonunu aramalıdır.
2. Performans ve özellikler. Daha kompakt bir konektör seçmek genellikle işlevsellikten ödün vermek anlamına gelir. Bununla birlikte, bugün, konektör tedarikçileri standart sıcaklık, titreşim ve sızdırmazlık performans gereksinimlerini karşılayan yüksek güvenilirlik, minyatür konektörler sunar. Bu bağlantı sistemleri aynı zamanda ikincil kilitleme, klips tutucu özellikleri, kilit koruması ve diğer seçenekler . 3. tel boyut aralığına sahiptir. Geniş tel aralığına sahip bir konektör sistemi, tüm araç uygulama sistemi için daha fazla seçenek sağlayabilir. Değişen akım gereksinimlerinde bile, konektör aynı kalabilir; Yalnızca tel boyutunun değişmesi gerekir. Tek bir yeniden kullanılabilir konektör sistemi, tasarım ve üretimi basitleştirebilir ve hızlandırabilir.
4. Esneklik. Konektör sisteminin esnekliği daha fazla işlevsellik ve entegrasyon sağlar ve elektrik tasarımını ve genel araç deneyimini geliştirmek için daha fazla fırsat sağlar. Birçok geleneksel konektörün yerini yeni sistem ve teknolojilere dayanan yeni nesil konektörler alıyor. Gelecekteki araç tasarımları için seçenekleri artırmak için mevcut tüm bağlantı çözümlerini keşfetmek gerekir.